מרכז מידע · תחבורה

השכרת אופנוע בוייטנאם – המלצות וטיפים למטייל (2026)

מה החוק דורש ב-2026, כמה עולה להשכיר, איך רוכבים בבטחה ואילו מסלולים שווים את הדרך

אופנוע הוא הדרך שבה וייטנאם זזה: עשרות מיליוני קטנועים ממלאים את הרחובות, ולא מעט מטיילים חולמים לחצות את ההרים בצפון או את כביש החוף על שני גלגלים. זו חוויה נהדרת – בתנאי שמגיעים אליה מוכנים. בשנים האחרונות האכיפה התהדקה, הקנסות עלו, וחברות הביטוח מקפידות יותר מתמיד.

במדריך תמצאו את הדרישות החוקיות העדכניות, את המחירים המשוערים ל-2026, טיפים מעשיים לרכיבה והמלצות על המסלולים היפים ביותר – וגם חלופות למי שמעדיף ליהנות מהנוף בלי לאחוז בכידון.

רישיוןרישיון אופנוע בתוקף + רישיון בינלאומי בפורמט 1968
קסדהחובה לרוכב ולנוסע
אלכוהולאפס סובלנות
קטנוע ליוםכ-150,000–250,000 דונג
קנס ללא רישיון2–8 מיליון דונג, לפי נפח המנוע

מה החוק דורש ב-2026

וייטנאם מכירה ברישיון נהיגה בינלאומי (IDP) שהונפק לפי אמנת וינה משנת 1968 בלבד. רישיון בינלאומי בפורמט ישן יותר (אמנת ז'נבה 1949), כמו זה שמונפק בארצות הברית, אינו תקף שם. לצד הרישיון הבינלאומי צריך לשאת את רישיון הנהיגה המקורי, והוא חייב לכלול קטגוריית אופנוע. רישיון לרכב פרטי בלבד אינו מתיר רכיבה על אופנוע – גם אם הרישיון הבינלאומי נראה מרשים.

ישראל חתומה על אמנת וינה 1968, ולכן ישראלים עם רישיון אופנוע בתוקף יכולים בעיקרון לרכוב בוייטנאם עם רישיון בינלאומי מתאים. לפני הנסיעה ודאו שהרישיון הבינלאומי שאתם מוציאים הוא בפורמט 1968 ושקטגוריית האופנוע מופיעה בו, ושימו לב שהדרגה שלכם בישראל מתאימה לנפח האופנוע שאתם שוכרים.

הקנסות לפי החוק החדש

מתחילת 2025 נכנס לתוקף בוייטנאם צו קנסות חדש (צו 168/2024) שהעלה משמעותית את הקנסות. רכיבה ללא רישיון מתאים על אופנוע עד 125 סמ"ק גוררת קנס של 2–4 מיליון דונג (בערך 75–150 דולר), ומעל 125 סמ"ק – 6–8 מיליון דונג. רכיבה בלי קסדה עולה 400,000–600,000 דונג, ויש אפס סובלנות לאלכוהול. בנוסף לקנס, המשטרה רשאית לעכב את האופנוע.

לפי דיווחים של מטיילים וחברות השכרה, האכיפה מורגשת במיוחד באזורי תיירות הרריים כמו הא ג'יאנג, עם מחסומי משטרה ובדיקות רישיון וקסדה. כרטיסי "רישיון בינלאומי" שנמכרים באתרים לא רשמיים אינם מסמך חוקי.

ביטוח: הנקודה שרוב המטיילים מפספסים

הסיכון הגדול ברכיבה בלי רישיון תקף הוא לא הקנס, אלא הביטוח. רוב פוליסות ביטוח הנסיעות דורשות שתהיו מורשים לנהוג לפי החוק המקומי, ורבות מהן מחריגות רכיבה על אופנוע או מכסות אותה רק בהרחבה מיוחדת. במקרה של תאונה, טיפול רפואי ופינוי עלולים להגיע לעשרות אלפי דולרים, ובאזורים מרוחקים כמו הא ג'יאנג אין פינוי במסוק – הפצועים מועברים באמבולנס לבית החולים המחוזי ומשם להאנוי.

  • בדקו בפוליסה שרכיבה על אופנוע מכוסה, באיזה נפח מנוע, והאם נדרשת הרחבה ("ספורט אתגרי" או "רכיבה על אופנוע").
  • ודאו שהכיסוי חל גם כשאתם נוסעים אחורי אצל נהג מקומי.
  • הביטוח הצד ג' הבסיסי שנמכר בתחנות דלק לא מחליף ביטוח רפואי.

עוד על בחירת פוליסה במדריך ביטוח נסיעות לוייטנאם.

איפה שוכרים וכמה זה עולה

בכל עיר תיירותית יש עשרות חנויות השכרה, ורוב בתי ההארחה והמלונות ישכירו לכם קטנוע בעצמם. בחנויות הרחוב המחיר הזול ביותר אבל האופנועים ישנים יותר; במלונות נוח אבל יקר ב-20%–50%; ויש גם חברות השכרה מסודרות עם אתר באנגלית, חוזה ואפשרות להשכרה לכיוון אחד בין ערים (למשל האנוי – הו צ'י מין סיטי).

סוג אופנועדוגמאותמחיר משוער ליום (דונג)
חצי-אוטומטי 110–125 סמ"קHonda Wave, Future100,000–180,000
קטנוע אוטומטי 110–125 סמ"קHonda Vision, Lead, Yamaha Janus150,000–250,000
קטנוע ספורטיבי 125–155 סמ"קYamaha NVX, Honda Air Blade200,000–300,000
אופנוע שטח / הריםHonda XR150250,000–400,000
השכרה חודשית (קטנוע)–1.5–3 מיליון לחודש

בעונת השיא (בערך נובמבר–אפריל) המחירים עולים בכ-30%. פיקדון מקובל הוא במזומן, בערך 1–10 מיליון דונג לפי הדגם.

טיפ: חנויות רבות יבקשו להשאיר את הדרכון כפיקדון. עדיף להשאיר צילום ופיקדון כספי – בלי דרכון לא תוכלו לעשות צ'ק-אין במלון. לפני היציאה צלמו את האופנוע מכל הצדדים, בדקו בלמים, צמיגים ופנסים, וודאו שקיבלתם שתי קסדות תקינות ואת כרטיס הרישום (הכרטיס הכחול).

איזה אופנוע לבחור

לעיר ולחופים מספיק קטנוע אוטומטי: קל לתפעול, נוח בפקקים ויש מקום לתיק מתחת למושב. לדרכים הרריות עם עליות תלולות וחצץ, אופנוע חצי-אוטומטי או אופנוע שטח קל כמו Honda XR150 נותן יותר שליטה ובלימת מנוע. שימו לב שאופנוע מעל 125 סמ"ק דורש בוייטנאם קטגוריית רישיון גבוהה יותר (A ולא A1), וגם בישראל דרגת הרישיון צריכה להתאים.

טיפים לרכיבה בטוחה

  • התחילו לאט: אל תעשו את הרכיבה הראשונה שלכם בחיים בהאנוי או בהו צ'י מין סיטי. תרגלו ברחובות שקטים בהוי אן או בדה לאט.
  • זרימה ולא זכות קדימה: בוייטנאם נוסעים בזרימה רציפה. שמרו על מהירות צפויה, בלי בלימות או פניות פתאומיות. הצפירה משמשת כ"אני כאן", לא כעלבון.
  • משאיות ואוטובוסים: הם הגדולים בכביש ומתנהגים בהתאם. כשנשמעת צפירה מאחור – זוזו ימינה.
  • לא רוכבים בחושך ובגשם: בהרים יש ערפל, מפולות, חצץ בפניות ובעלי חיים על הכביש. תכננו להגיע ליעד לפני השקיעה.
  • ציוד: קסדה טובה עם מגן פנים, נעליים סגורות, מכנסיים ארוכים, כפפות ומעיל גשם. קסדות ההשכרה הבסיסיות דקות – אפשר לקנות קסדה איכותית בעיר בעשרות דולרים.
  • ניווט: מחזיק טלפון לכידון וחבילת גלישה – ראו סים ו-eSIM לוייטנאם. בהרים הקליטה הטובה ביותר היא בדרך כלל של Viettel.
  • דלק: בתחנות הרשמיות המחיר קבוע ומוצג. באזורים כפריים מוכרים דלק בבקבוקים בצד הדרך – יקר יותר, אבל מציל במצוקה.

מסלולי האופנוע המפורסמים

1צפון מזרח

לולאת הא ג'יאנג

המסלול המפורסם בוייטנאם: כ-310 ק"מ של כבישים הרריים, כפרים של מיעוטים אתניים ומעבר מא פי לנג מעל נהר נו קווה. רוב הרוכבים לוקחים 3–4 ימים. העונות הטובות הן מרץ–אפריל וספטמבר–נובמבר; בקיץ יש מפולות וערפל. אזור עם אכיפה ערה – רק עם רישיון תקף.

2צפון מערב

מו קאנג צ'אי וסאפה

טרסות האורז של מו קאנג צ'אי הן מהנופים המצולמים בוייטנאם, במיוחד בתקופת הקציר בסוף ספטמבר ותחילת אוקטובר. אפשר לשלב עם מעבר או קוי הו, אחד המעברים הגבוהים במדינה, בדרך לסאפה.

3מרכז וייטנאם

מעבר האי ואן

הקטע בין דה נאנג להואה, עם תצפיות על הים, הפך למפורסם בעולם אחרי פרק של Top Gear. כ-20 ק"מ של פיתולים, ונסיעה קלה יחסית שמתאימה גם למי שאינו רוכב מנוסה – או כנוסע מאחור במסגרת סיור מודרך.

4דרום מרכז

כביש החוף ליד מפרץ וין הי

כביש החוף בין נין צ'ו למפרץ וין הי (כביש 702) נחשב לאחד היפים במדינה: צוקים, מפרצים טורקיזים וכמעט בלי תנועה. אפשר לשלב בנסיעה בין נה טראנג למוי נה.

5לאורך המדינה

דרך הו צ'י מין

הדרך המערבית העוברת מצפון לדרום דרך הרים וג'ונגלים, כולל אזור פונג נה. שקטה בהרבה מכביש 1 העמוס, ומועדפת על מי שעושה את כל המדינה על אופנוע.

רכיבה של כמה שבועות מצפון לדרום היא מסע רציני. אם אתם מתכננים מסלול כזה, קראו גם את 10 הנופים הכי יפים בוייטנאם ואת מפת וייטנאם.

לשכור או לקנות?

מטיילים ארוכי טווח קונים לפעמים אופנוע משומש בהאנוי או בהו צ'י מין סיטי ומוכרים אותו בסוף הדרך. זה יכול לחסוך כסף בטיול של חודש ומעלה, אבל יש חסרונות: אופנועים משומשים רבים במצב מכני גרוע, תייר לא יכול לרשום אופנוע על שמו, והכרטיס הכחול נשאר בדרך כלל על שם בעלים וייטנאמי – מה שמסבך מול משטרה וביטוח. לרוב המטיילים, השכרה לכיוון אחד מחברה מסודרת היא הפתרון הפשוט והבטוח יותר.

חלופות: Easy Rider, אופניים ו-GrabBike

Easy Rider – נוסעים מאחור

האפשרות האהובה על מטיילים בלי רישיון אופנוע: נהג מקומי מנוסה רוכב, ואתם יושבים מאחור ונהנים מהנוף. בלולאת הא ג'יאנג, חבילה עם נהג, דלק, אוכל ולינה בבתי משפחה עולה בערך 2–3.2 מיליון דונג לאדם ליום. בקשו לפגוש את הנהג לפני התשלום, ובדקו שהאופנוע במצב טוב.

אופניים

בהוי אן, בהואה ובאזור נין בין רכיבה על אופניים היא דרך מצוינת להתנייד: שטוח, נעים ובקצב איטי. רוב המלונות משאילים אופניים בחינם או בכמה עשרות אלפי דונג ליום.

GrabBike

לנסיעות בעיר אין צורך להשכיר בכלל: באפליקציה Grab מזמינים טרמפ על אופנוע עם נהג וקסדה, ונסיעה של כ-10 ק"מ עולה בערך 40,000–60,000 דונג. למי שמעדיף ארבעה גלגלים יש את המדריך השכרת רכב עם נהג בוייטנאם.

מלונות מומלצים בסאפה

סאפה היא בסיס טבעי למסלולי האופנוע של הצפון – מעבר או קוי הו, מו קאנג צ'אי ועמקי הטרסות. אלה המלונות שאנחנו ממליצים עליהם:

רוצים לבחור מלון לפי תאריכים, נוף ותקציב? כל המלונות בסאפה זמינים לחיפוש ב-Booking.

לחיפוש מלון בסאפה ב-Bookingהמחיר הסופי מוצג באתר Booking לפני ההזמנה

עוד באתר: תחבורה בוייטנאם · ביטוח נסיעות · סאפה · דה נאנג · מסלול לשבועיים · טיפים לטיול הראשון · כל היעדים

שאלות נפוצות

האם מותר לתייר ישראלי לרכוב על אופנוע בוייטנאם?

כן, בתנאי שיש לכם רישיון אופנוע ישראלי בתוקף בדרגה המתאימה ורישיון נהיגה בינלאומי בפורמט אמנת וינה 1968 שכולל קטגוריית אופנוע. בלי אלה הרכיבה אינה חוקית, ותיתכן גם בעיה בביטוח.

מה הקנס על רכיבה בלי רישיון?

לפי צו הקנסות שנכנס לתוקף ב-2025, הקנס הוא 2–4 מיליון דונג על אופנוע עד 125 סמ"ק ו-6–8 מיליון דונג מעל 125 סמ"ק, ובנוסף המשטרה רשאית לעכב את האופנוע.

כמה עולה להשכיר קטנוע בוייטנאם?

נכון ל-2026, קטנוע אוטומטי עולה בערך 150,000–250,000 דונג ליום, אופנוע חצי-אוטומטי בערך 100,000–180,000 דונג, ואופנוע שטח להרים בערך 250,000–400,000 דונג. בהשכרה חודשית המחיר היומי יורד משמעותית.

האם ביטוח נסיעות מכסה תאונת אופנוע?

תלוי בפוליסה. רבות מהן דורשות רישיון תקף לפי החוק המקומי והרחבה מיוחדת לרכיבה. קראו את התנאים לפני הטיסה ושאלו את חברת הביטוח במפורש על רכיבה בוייטנאם.

מה עושים אם אין לנו רישיון אופנוע?

מזמינים Easy Rider – נהג מקומי שרוכב ואתם נוסעים מאחור – או סיור מודרך. בעיר משתמשים ב-GrabBike, ולקטעים בין ערים ברכב עם נהג, ברכבת או באוטובוס.

המידע במדריך עודכן בשנת 2026. מחירים, לוחות זמנים ותקנות משתנים – כדאי לבדוק מול הגורם הרשמי לפני היציאה. חלק מהקישורים הם קישורי שותפים: אם תזמינו דרכם נקבל עמלה קטנה, בלי עלות נוספת עבורכם.

Similar Posts